经过数万铁军21个月的日夜鏖战，西环高铁最后一根钢轨顺利铺通

■ 

6月30日18时8分，伴随着一声清脆的哨声，工人师傅们在西环海口火车站铺下最后一根钢轨。 海南日报记者 古月 通讯员 叶坚 摄

海南日报记者 侯小健 通讯员 叶坚

　　西环鏖战急，攻坚谱新曲。

　　今天，对铺轨工人张五一来说，是个值得庆贺的日子。看着西环海口火车站最后一根钢轨顺利铺通，他显得特别兴奋：“我们奋战了整整195个日日夜夜，今天终于铺通了，这回终于可以好好歇口气了。”

　　烈日当空，热浪袭人。西环建设者的心里，激情、兴奋溢满心间。

　　西环铺轨完成，这是西环高铁建设一个重要节点，意味着西环建设加速。

　　一组组数据令人振奋：至今年6月底，西环高铁累计完成投资217亿元，占批复投资的81%；13座隧道全部贯通，桥梁完成100%；接触网支柱安装已完成总量的98%，接触网导线架设已完成总量的51.2%，光缆敷设已完成总量的80%……

　　走马西环，只见一排排钢轨在脚下延伸，一座座桥梁拔地而起，一个个隧道贯通，一条条接触网凌空飞架……

　　一条巨大“银龙”正舞动在琼西大地。

　　“我们将以铺轨完成为节点，一鼓作气，确保年底开通运营。”海南高速铁路公司有关负责人信心满满。

　　人们热切期待，西环高铁年底开通，届时海南将圆环岛高铁梦，为海南构筑立体交通写下浓墨重彩的一笔。

　　掐指一数，西环建设已满21个月，时间虽不算长，但西环建设却一路领跑。

　　西环快速推进，一方面，得益于省委、省政府的极力推进，同时也离不开政府各有关部门、企业及沿线市县政府的鼎力支持。西环征地拆迁、“三电”及管线迁改是确保西环项目推进的前提，也是难啃的“硬骨头”。省国土部门及沿线市县政府凝聚合力，采取多项行之有效措施，仅用1个多月，就完成了正线2万亩征地任务，创下了令人称奇的“西环速度”；省跨海办（铁路办）负责人称， “三电”及管线迁改是项目建设的“卡脖子”工程，为此，省委、省政府先后两次召开西环建设现场推进会进行全面部署，并组成西环高铁建设联合督察组，分赴各市县开展督察，协调和督促解决西环“三电”及管线迁改等问题。历经近一年的努力，西环高铁 “三电”及管线迁改基本完成，打赢了一场攻坚克难的“接力赛”，为西环高铁建设扫清了障碍，为项目建设赢得了时间。

　　西环快速推进，得益于施工组织的优化。海南高速铁路公司根据西环建设计划，倒排工期，明确各施工节点；根据现场施工情况，及时调整施工组织计划；及时调配施工人员，保证所有施工器材、物质设备及时供应到位；督促施工企业不断优化施工组织，加大机械和人力投入。

　　西环快速推进，还归功于西环铁军的激情鏖战。21个月来，西环铁军克服天气炎热、台风袭击等不利因素，加班加点鏖战西环，与时间赛跑。

　　值得一提的是，为抢工期，数万铁军春节放弃了回家与家人团聚的机会，坚守在建设一线。

　　入夏，海南烈日当空，这对西环铁军来说，是个严峻的“烤验”。然而，西环铁军挥汗奋战，毫无怨言。

　　攻坚克难彰显铁军本色，铮铮铁骨书写别样豪情。

　　夕阳西下，蜿蜒绵长的西环建设工地仍闪现数万铁军辛勤忙碌的身影，他们心中只有一个愿望：用激情和汗水筑就西部“巨龙”。

　　（海南日报海口6月30日讯） style="LINE-HEIGHT: 25px; FONT-SIZE: 12pt">