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海南环岛高速公路命名编号给出行带来哪些变化?
来源:海南日报网络版 日期:2011-03-30 10:12:00

  海南环岛高速公路命名编号给人们出行带来哪些变化?

  ——海南省交通运输厅副厅长周文雄解答相关问题

  关注G98海南环岛高速公路命名编号

  根据国家高速公路网路线命名和编号的要求,属国家高速公路网的海南原东线高速、西线高速、海口绕城高速和三亚绕城高速4条高速公路已统一命名为“G98海南环岛高速”,无论是沿线的标识标牌还是里程桩号都已“变脸”。那么,高速公路统一命名和编号的背景是什么?其意义何在?我省高速公路统一命名和编号后将给人们出行带来哪些变化?

  针对读者所关心的一系列问题,海南省交通运输厅副厅长周文雄一一解答。

  问:G98海南环岛高速公路统一命名和编号有何背景?

  答:高速公路统一命名和编号,主要有两大背景:一是全国高速公路建设快速发展,全国现已建成7.4万多公里的高速公路,形成了世界上第二大高速公路网。鉴于此,迫切需要规范和完善高速公路的标志设置。统一、规范、简明的命名编号,既是引导公众出行的必要条件,也是实现高速公路路网信息化管理的基本要求;二是避免过去的“一路多名”,方便公众出行。过去,我国同一条高速公路,各省、各地命名不一,造成“一路多名”,编号不一,命名混乱造成标志指示不清,给公众出行带来诸多不便,也影响了高速公路网功能的发挥和服务水平的提高。因此,统一规范我省高速公路命名编号十分必要。

  2004年12月,国务院常务会议研究通过了《国家高速公路网规划》,标志着我国高速公路进入了系统化、网络化发展的新阶段,迫切需要在全国范围内统一高速公路命名和编号,规范和完善高速公路的标志设置。为统一和规范国家高速公路网路线命名和编号,2007年7月,交通部颁布了《国家高速公路网命名和编号规划》,要求全国各省、市、自治区按照“统一部署、分级负责”、“统一标准、规范设置”等原则,全面有序开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作。

  因此,高速公路命名和编号是高速公路发展到一定阶段对高速公路建设提出的新要求,是高速公路交通标志国际化的需要,也是交通运输行业为公众提供优质服务的一项重要举措。高速公路统一命名和编号,就是以“G+数字”或“S+数字”的形式取代过去的汉字名称。高速公路数字化路名简单明了,便于识别。在国内,驾驶员只要拿到一张地图,就可沿着公路编号顺利抵达目的地,在路上不会犯晕。同时,数字化路名较容易在地图上标注。

  需要进一步说明的是,此次命名编号不仅涉及高速公路标牌标志调整,还涉及普通公路和城市道路标牌标志的调整;不仅涉及已建高速公路的标牌标志调整,还涉及我省在建和规划的高速公路;不仅是省内的问题,还涉及与相邻省区的协调和衔接;不仅涉及到按照新标准实施,还涉及对原有设置不合理、不科学的标牌标志进行优化和完善。同时还涉及到公路交通地图等的更新等一系列新问题。

  总之,我省高速公路统一命名和编号后,新名称、新起点、新里程已开始进入人们的视线,成为我们工作和生活中的重要组成部分,公众出行将更安全、便捷、舒适,此举不仅能提升全省高速公路网服务水平,还将为下步加强我省公路网管理奠定基础。

  问:海南环岛高速公路编号为何是“G98”?

  答:按国家标准和2004年国务院批准的国家高速公路网规划,我国高速公路网简称“7918网”,即由7条首都放射线,9条南北纵线,18条东西横线共34条主线、5条地区环线以及联络线和城市绕城环线组成,海南地区环岛高速是国家高速公路地区环线、编号区间G91-G99,按顺序号,具体编号为G98,简称G98海南环岛高速。“G98”中的“G”为“国”,意为国家高速公路,“98”为编号,“G98”为海南所独有。其余四条环线分别是G91辽中、G92杭州湾、G93成渝、G94珠三角,预留G95、G96、G97。

  问:我省共有多少条高速公路重新命名和编号?

  答:全省此次总共有原环岛东线高速公路、环岛西线高速公路、海文高速公路、海口绕城高速公路、三亚绕城高速公路和在建的海屯高速公路、拟建的中线高速公路海口—五指山—三亚以及规划中的万宁—儋州—洋浦高速公路重新命名编号。调整后我省只有一条国家高速公路,即G98海南环岛高速公路。省级高速公路有海文高速公路(S11)、海口至龙桥互通立交(S81)、龙桥互通立交至美兰机场(S82)、迎宾互通立交至三亚(S83)、海角互通立交至三亚(S84)、在建的海屯高速公路、拟建的中线高速公路海口—五指山—三亚(S15)以及规划中的万宁—儋州—洋浦高速公路(S16)。但中线海口至三亚、横线万宁至洋浦今后将调整进入国家高速公路网,届时我省将重新命名和编号。

  问:G98海南环岛高速的起点和终点为何在龙桥枢纽立交重合?

  答:根据2008年6月交通运输部发布的《国家高速公路网里程桩号传递方案》,“G15沈海高速”(沈阳—海口高速公路)和“G75兰海高速”(兰州—海口高速公路)终点均在龙桥枢纽立交。因此,G98海南环岛高速公路起点位于龙桥枢纽立交,起点桩号为K0+000,里程按照顺时间方向进行累计,终点桩号为K612+804(与起点闭合),起点与终点重合,线路总里程612.804公里,其中环岛东线高速段长235.839公里,三亚绕城高速段长30.460公里,环岛西线高速段长321.691公里,海口绕城高速段长24.814公里。

  问:G98海南环岛高速的里程桩号有何变化?

  答:海南环岛高速公路统一命名和编号后,里程桩号与以往不同,其特点是:由东往西顺时针递增。具体说,就是环岛高速里程以龙桥立交为起点,过去的桩标是5+600,如今则变为K0+000。以此为起点,沿东线高速往南至三亚绕城高速经西线高速往北至海口绕城到龙桥枢纽立交闭合,桩号里程数递增。西线高速的桩号与以往截然不同,如从海口出发,走西线高速,桩号里程数则递减。过去从海口出发走沿西线高速往临高,其桩号为“K75”,如今已变为“K530”。另外,更换后的里程牌已从中间的隔离带移到公路两边。

  里程桩号变化后,司机对环岛高速里程桩号的熟悉有个逐步适应的过程。

  问:更换后的高速公路标识标牌有哪些特点?从哪些方面体现服务国际旅游岛建设?

  答:实施新的高速公路命名和编号,其最主要的载体是公路交通标志。根据交通运输部《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》,这次需更换和调整的高速公路标志主要有:高速公路命名和编号标志、入口预告标志、方向标志、里程牌和百米牌标志、出口预告和出口标志、服务设施预告标志等。与以往相比,G98海南环岛高速公路新标志体系有六大显著特点:一是“数字化”,采用数字化路名能承载更多的信息,也便于在地图上标注和公众记忆;二是“网络化”,新标志体系从传统的以指示地名为主转为指示路线名为主,适应了当前公路网络化发展的新需要;三是“系统化”,新标志体系从整个路网的角度对指路标志进行系统化设计,有效保障了信息传递的连续性和一致性;四是“人性化”,充分考虑了道路使用者的实际需求,体现了以人为本的理念,如较多地采用图文并茂的公益性标志,直观地提醒驾驶人员注意行车安全。同时,通过图形反映枢纽互通的基本轮廓,直观地引导驾驶人员选择正确的行车路线;五是“国际化”,中英文标注更符合国际化要求,适应服务海南国际旅游岛建设的新要求;六是“规范化”,全省高速公路新标牌标志坚持统一标准、统一设计、统一实施、统一验收,保证了全省新标志体系的统一和规范。

  随着海南国际旅游岛建设的升温,来琼旅游的自驾车游客也日渐增多。此次高速公路交通标志牌更换,将增设景区景点指示牌,以方便自驾车游客顺利驾车到各旅游景点旅游观光。一些重要景区实行了从重要互通处预告的方式,并对旅游标志牌图案进行统一规范,使游客能从标示牌上得到相应的交通旅游信息。这些旅游景区点标牌标志将统一由省旅游委制作。另外,此次更换的标志牌对照中文的英语翻译也经过部属高校专业英语复核,英语的翻译更准确、更专业,更地道,更符合国际化要求。通过这些措施,必将提升全省旅游交通形象,对国际旅游岛建设将产生极大的推动作用。

  问:高速公路命名和编号后,交通部门如何采取措施确保公众便捷出行?

  答:高速公路命名和编号后,人们适应这一变化确实有个过渡期。因此,除了继续加大宣传力度之外,我们还将采取五项便民措施:一是根据用户对新编号不熟悉的实际,加强动态宣传和组织开展“以车为本、主动引导、解疑释惑、安全便捷”为主题的实地、亲历式采访;二要继续借助报纸、广播、电视、网络等媒介的作用,保持一定的宣传强度,针对新旧命名和编号问题进行宣传;三是制作G98海南环岛高速公路网命名和编号宣传海报10万份,在公路沿线加油站、服务区以及车站、港口、码头进行张贴,并向司机、车主免费放,尽最大可能方便社会公众出行;四是印制《国家高速公路行车指南》免费向社会发放。交通运输部已编印了《国家高速公路行车指南》单张宣传品,已通过国家测绘局审查,近期将上挂交通运输部政府网站,届时我们将下载印制后免费向社会发放;五是要求省公路管理部门充分利用服务区等场所,向司乘人员发放G98海南环岛高速公路命名和编号实施工程宣传材料,为公众使用新命名编号系统提供便利,实现新旧标牌标志认知、适应的平稳过渡。

  问:此次命名和编号实施工程还有哪些工作需进一步完善?

  答:下一步我们还将开展以下三项工作:一是尽快完善通向东环铁路火车站的标牌标志的制作,做好公路、铁路运输信息的共享与衔接;二是对G98海南环岛高速公路沿线已更改地名的标牌标志进行撤换;三是补充和完善从港口、码头和城市过境交通的指示牌。

  广大司机朋友如在行车过程中遇到方向辨别等方面的问题,请及时与省公路管理部门联系,咨询电话:66732935。(编辑:李文婷)

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